伴随悬臂式掘进机铣挖施工的巨大轰鸣声，光明路隧道掌子面一块大石头开始松动，随后在粉尘中脱落。昨日，中交一航局三公司承建的东北地区首例全线非爆开挖硬岩隧道——光明路延伸工程光明路隧道双线贯通，比计划工期提前95天。
光明路延伸工程主线长7公里，顺接大连湾海底隧道，光明路隧道是全线重要控制性工程，采用双向六车道分离式隧道结构，东线全长1871.9米，西线全长1866.7米，现已实现双线贯通。自2019年9月4日，光明路隧道开始正洞施工，历时28个月。由于下穿城市支干路繁华地段和石油化工区，隧道施工安全级别较高，设计采用悬臂式掘进机铣挖施工。针对隧道“大断面、小净距、浅覆盖、高强度”的特点和硬岩铣挖效率低、成本高等诸多难题，项目团队采用台阶法施工，尝试钻孔劈裂、三臂凿岩台车钻孔+劈裂工艺改进、钻孔+破碎锤、钻孔+铣挖、液压凿岩机等施工方法，创新推出“超前小导洞扩挖法”，实现开挖、支护平行作业，开挖施工效率提升30%。
施工过程中，项目团队充分发挥党员带头攻坚和示范引领作用。面对新冠疫情的冲击，项目团队始终坚持疫情防控常态化管理，高峰期配备施工人员近500人，未发生一例感染事件，确保现场施工生产正常有序推进。目前，光明路延伸工程各区域施工进展顺利，跨地铁3号线和跨振兴路钢箱梁吊装正紧张筹备中，中华路立交主体结构预计10月中旬完工。
大连湾海底隧道和光明路延伸工程是我市贯彻落实“全面振兴东北老工业基地”国家战略的重大民生工程项目，建成通车后，将为我市新增一条纵贯南北，连接东港核心商务区和金普新区的快速通道，南北两岸通行时间将缩短为5分钟，极大提升市民出行效率和幸福指数。